Компания "Электромаш" основана в 2002 году. Но свою биографию начала в 1930 году, когда был основан Херсонский электромашиностроительный завод на базе мастерских по ремонту электрооборудования тракторов предпринимателя Батенко.
Начав с ремонта магнитоэлектрических машин для американских тракторов "Фордзон", завод начал выпускать первые советские динамо "КК" и магнитоэлектрические машины марки БОШ. Впоследствии (1934г.) завод освоил производство и выпуск стендов для испытания якорей динамо, индукционных аппаратов, намагничивающих аппаратов и намоточных станков. В годы Великой Отечественной войны завод был полностью разрушен. Восстановление завода завершено в 1946 году и бал заноново налажен выпуск довоенной продукции.
Первый "Запорожец" в Украине появился в 1958 году, его начал выпускать Запорожский завод "Коммунар". На Херсонский завод была возложена задача освоить производство запасных частей - полюсных катушек, якорей, коллекторов , а в 1960 году заводу было полностью передано производство стартеров и генераторов для автомобиля "Запорожец".
В шестидесятых годах, с вводом новых мощностей, завод превратился в современное предприятие с достаточно высоким для того времени уровнем техники и технологии и полностью перешел на разработку и выпуск автотракторного электрооборудования (стартеры, генераторы) и комплектующих изделий для электронных систем зажигания.

В этот период выпуск стартеров достиг уровня 1 млн. 250 тыс. шт., генераторов - до 620 тыс. шт. в год, сбыт продукции завода распределялся следующим образом: Украина - 68%, Россия - 27%, Беларусь - 5%. Экспортные поставки продукции производились в 15 стран мира.
После распада СССР в начале 90-х годов резко упал спрос на изделия завода от традиционных потребителей. Значительно уменьшился экспорт продукции.
Новым этапом в истории предприятия стало преобразование его в 1994 году в открытое акционерное общество. С 1996 года положение стабилизировалось.
В последние годы завод начал осваивать целую гамму приводов и реле стартеров для всех типов автомобилей. Разработано и начато освоение генератора 97.3701 14В 65А и на базе его до 10 типоразмеров генераторов для автомобилей и тракторов, в том числе генераторы 14В 80А, 28В 40А.
Разработан и в 1999 году начат выпуск малыми партиями стартера для запуска дизелей мощностью 24В 8,2кВт. В 2000г. Начат выпуск генератора для комбайнов и больших городских автобусов 28В 4кВт. Генератор 977.3701 14В85А для автомобилей ВАЗ семейства 2110-2112. Освоено производство магнето 85.000 для пусковых тракторных двигателей